Июль, 2009.
Выложено фотографий — 299 (на 19 сентября 2009 года)
(Фотографии Янтая, опыт самостоятельного передвижения по Янтаю, осмотр достопримечательностей)
Визы, бронь билетов — турфирма «Старый город», Хабаровск.
|
Туда (Пекин-Янтай) Янтай
город Янтай Янтай-Харбин Харбин |
 Краткая справка: Второй по величине город в китайской провинции Шаньдунь, на берегу Бохайского залива. Население городской агломерации в 2003 году было 6 468 200. Граничит с агломерацией Циндао. Янтай — буквально означает «дымная башня». При династии Мин местные жители использовали дым со сторожевых башен чтобы предупредить о появлении японских пиратов. На месте города тогда небыло ничего, кроме небольшой рыбацкой деревни вплоть до конца 19 века. Но в результате поражения Китая в опиумных войнах, Янтай, по договору с императорами Цин, приобрел статус открытого для европейцев порта. Весь Шаньдунь оказался под влиянием немцев где их присутствие ощущалось на протяжении 20 лет. После Первой мировой войны в городе появились сначала американцы, превратив Янтай в летнюю базу своего военно-морского флота, а затем и японцы, создав свои торговые представительства. К сожалению, от тогдашней исторической застройки не осталось явного следа, все старинные европейские здания в той или иной мере являются отреставрированными, если не восстановленными заново. Со времен китайской революции Янтай получил статус открытого порта для всего мира в 1984 году. (Источник: Википедия)  Панорама города с горы парка Ташань, последний этаж пагоды Sanhe Tower. Была дымка и нифига особо не видно.  Панорама города с парка где маяк.  Подгон1: снимок со спутника (на 2004 год, новее нет) с некоторыми объектами для ориентировки по городу. Объекты где были в 2004 году, там и остались в 2009.Сказочный подгон: туристическая карта павильона Пеньлай (Penglai Pavilion) в формате gif.Ещё более сказочный подгон: криво склееная и неотретушированная, но тем не менее единственная
на планете англо-китайская карта Янтая в интернете (Yantai City Map) в формате jpg.
Нехилый размер в 11 мегабайт.
|
|
Янтай Хмурым ранним утром (поезд из Пекина прибыл в 6:30 утра) руссо туристо выгрузились на перрон запасного вокзала в Янтае, сразу попав в зону внимания встречающих гидов — директора Вани и его коллеги Миши. Те сразу объяснили, что затхлось места обусловлена тем, что это вовсе даже и не вокзал, а какой-то запасной путь, и что новый вокзал только-только отгрохали и не успели пустить в действие. Тем кто был в Циндао покажется, что город-герой Янтай как-то простоват, меньше лоска и более провинциален. Встретившихся бледнолицых за весь период пребывания (5 дней) можно было посчитать по пальцам, что и объясняет реакцию местных на наше появление: сразу рассматривают во все глаза, более настырные говорят пресловутое: «Hello!», а ещё более настырные просят сфотографироваться вместе. На это «Hello!» к концу пребывания было решено даже отвечать «Привет!», а то в самом деле, Сталин и Мао — братья навек, а тут английский... В целом можно сказать, что Янтай обладает большим туристическим потенциалом, но требует доработки. В чем это выражается? Ну, во-первых: никто вообще не говорит ни на каком английском, даже самом примитивном. Общение носило характер жестов и рисования рисунков, что немного напрягало. Во-вторых: инфраструктура вся тоже исключительно на китайском — карту с английскими буквами удалось нарыть только с десятой попытки в уличном лотке, да и то она не отличалась сильной информативностью. В-третьих, при таком раскладе резко возрастает роль гида, что снижает уровень автономности. И, в-четвертых, уровень цен по кое-каким параметрам при этом чуть ли не догоняет, а кое-где и переплёвывает пекинский (о чем конкретно будет изложено чуть ниже), при такой-то разнице в общекультурном и экономическом аспекте. 
- город вполне себе развит и контрастен. Явного разделения на деловую и жилую зоны, как в Циндао, не наблюдается,
границу можно провести только смотря на город с горы парка Ташань, наблюдая растущие как грибы высотки у побережья и гектары
жилых домов с красными крышами. - есть свой Бродвей :)
- следы европейской колонизации.
- местный гипермаркет Parkson.
- а это вот то самое здание нового железнодорожного вокзала. Должно быть знатный теремок получился.
- янтайский морской госпиталь, возле которого по вечерам вам разомнут что хотите.
- общественный транспорт чист и опрятен. Автопарк как-будто вчера обновили. Разительный контраст
с обдолбанными хабаровскими Daewoo.
- не сильно уверен, но это тоже какой-то гипермаркет. Расположен прям рядом с янтайским автовокзалом, так что
может служить ориентиром.
- а это сам автовокзал.
- тут мы было обрадовались — вот оно, наше, русское, родное! Толкучка, щас все будут кричать и топтать друг другу ноги.
Но через пару минут вся толпа чинно сидела/стояла с массой свободного автобусного места. За державу как-то стало неловко.
- по случаю нашего приезда приключилось затмение.
Гостиница Hongkou business hotel 4* 
3* 
Рассматривая крайне немногочисленные фотографии города Янтая в сети (оказавшихся на деле жутко ретроспективными) сделали вывод, что гостиница стояла тут ещё на заре цивилизации. Состоит из двух высоток, 3 и 4 звезд соответственно.
Шведский стол расположен в том корпусе где 4*. При всех звездочных понтах не дотягивает ни до каких
отелей в которых мы были (4* Харбин, Пекин, Шанхай, 3* в Циндао). Но все же не скажу что всё прям хреново,
возможно это мы зажрались. Если вдаваться в конкретику, то:1) Какие-то приключения с вилками-ложками. Не то чтоб их совсем небыло, но требовалось вызвать джина чтобы их принесли. Впрочем, через пару дней тренировок они стали появляться на столе, правда теперь проклятие переместилось в сторону их количества и форму предоставления (иногда на раздаче лежала одна вилка и два ножа, ход мыслей непонятен). Подобные издержки, считаю, надо соотнести на счет того, что мы тут были единственными в этой пятилетке белыми. Самим китайцам оно без надобности. Почему-то уверен, что это временно, китайские хотельеры быстро учатся, будет спрос — будет и сервировка. 2) Относительно бедное европейское меню. Голодными не останетесь, но диапазон маловат. 
Холл 4-звездочной части.
Холл в 3-звездочной части практически отсутствует, его заменяет небольшой предбанник, где стоят девушки на ресепшене да пара кресел,
из-за чего сей момент фотографии не удостоился.
На этих двух фотографиях зал перед лифтами и вид из окна холла на 5 этаже. Впервые увидели хитрую систему
освещения коридоров: свет не горит постоянно, освещение включается реагируя на движение, выключаясь за вашей спиной.
 Номер. Ни к чему придраться особо нельзя, есть всё необходимое нормального вида и функционирования. Так, кое-какие мелочи... Кондиционер не регулируется поградусно, только сильно-средне-слабо, да и обстановка немного подоптертая. Включение электричества происходит по карточке номера, которая при ближайшем рассмотрении оказалась просто бумажкой. Немедленно был проведен эксперимент по результатам сразу потянувший на Нобелевскую премию - в щель засунута первая же подвернушаяся картонка. И работает! Море, набережная Яньтайская набережная весьма хороша собой и является одним из центров моциона для городских. С левой стороны упирается в парк что около маяка, с правой - в отель Pacific. Очень удобное место для ощущения себя белой обзьяной - ходишь как по арене, а киты тебя разглядывают с выражением «каким ветром их сюда занесло» :) С наступлением темноты происходит шоу музыкальных фонтанов, которое, впрочем, идет минут 30, после чего глохнет. Распространен также запуск горящих фонарей, представяющих из себя бумажный шар и фитиль снизу. Фитиль поджигается, теплый воздух нагнетается в шар, после чего хозяин отпускает этот комплект на свободу. Полетав какое-то время, фонари падают куда попало. 
Повсеместно присутствуют точки общепита, как то мороженое, газированное и не очень питье. Не поверите, но ПИВА НЕТ! Бутылка Qingdao beer была найдена поблизости с некоторым трудом. Знающие люди сказали, что проблем с пивом не испытывали, но (печенью клянус!), в наше присутствие оно куда-то исчезло во внезапно образовавшуюся безалкогольную аномалию. Ближе к маяку под вечер приезжают граждане, реализующие на тележках морепродукты которые тут же вам и приготовят. Перекрестившись три раза и подсчитав запасы «Имодиума», попробовали. Вкусно и экзотично, тем более никто наутро не пострадал. 
За неимением того с чем сравнить, море - чище и лучше чем в Циндао. Центральный пляж большой, в свинстве не замечен: чистый песок, ходят уборщики. Особых развлечений выявлено небыло (нам оно и не надо было, в общем). Вдоль берега на мелководье обитает дикое количество какой-то рыбной молоди, которая либо гоняет друг друга, либо её гоняет кто покрупней.  - какая-то прогулочная точка под кодовым названием Moon Bay. Касса у входа за «Пройти по мостикам» (читай, за х*р собачий) просит 40 юаней.
Значит Великая китайская стена стоит 45 юаней, а янтайский пуп земли - 40. Ну-ну...
Винная плантация Changyu Castel Как добраться: находится достаточно далеко, поэтому городским маршрутом, чувствую, никак. Непроверенный вариант: по пути в Пеньлай автобус проезжает мимо неё. Может, показать фото на автовокзале и там вас посадят на пеньлайский автобус с указанием выгрузить вас рядом с сей достопримечательностью? По крайней мере по пути в сам Пеньлай автобус иногда останавливался на остановках, почему бы ему не тормознуть где вам нужно (учитывая манеру китайских водителей тормозить где им в голову взбредет)? Путь обратно покрыт мраком, автобус-то, может, и найдется, но куда он идет... Update от 2013 года: городским транспортом можно, но из центра ехать — примерно 47(!) остановок (см. Google maps/Маршруты) Где примерно находится относительно центра города.Цена за вход, включая сувенир ввиде бутылочке с вермутом - 50 юаней, 30 юаней - без бутылочки, «ходи, как дурак, без подарка». 
Совместное франко-китайское производство вина сооружено добротно и со знанием дела. Всё зверски ухожено, все гроздья упакованы в пакеты, дорожки подметены, кусты подстрижены, интерьер отполирован и со вкусом организован. Плантации, смешанные с садово-парковой архитектурой, навевают мысль, что ты будто не в Китае, а во Франции. Всюду понатыканы указатели на разных языках, что здесь к чему. И главное - ни души! И тишина. Сам процесс производства фотать не разрешено, видать секрет фирмы. В центральном здании (которое с башней) сначала спускаемся в погреб, дивимся на ряды бочек разной степени понтовости, километровые стеллажи с бутылками, мерзнем. 
Потом опять наверх, теперь уже в кузницу, где за стеклом представлен весь засекреченный процесс перегонки. Внизу суетливо ошивается персонал в белых халатах, сурово выглядят пучки труб и вентилей разного колибра соединющие не менее мощно выглядящие цистерны и емкости разной степени пузатости. Фотографировать строго нельзя, поэтому смотрим, впитываем и проникаемся процессом. 
После цеха по производству перетекаем в культурно-развлекательный отдел. Различного рода плакаты о том как правильно пить, закусывать, история предприятия. Девайсы типа муз.инструмента из пустых бутылок. И барчик для дегустации. Довелось попробовать аж два вида вина — белое и красное, каких нацедили по 5 капель. Красное как-то не пошло, а вот белое вполне себе напиток. Что покрепче попробовать не дали, да мы и не просили особо. 
На последнем этапе программы выходим из здания и топаем в направлении строения International Wine City Guide. Начинка которого — огромный винный магазин + небольшой музей, раскрывающий посетителям чего тут и как. Ассортимент, прямо скажем, — впечатляет. Ценник, ещё прямее скажем, — огорчает. Возможно, это туризм. Не менее возможно, что это качество. Но бутылки менее чем за 100 юаней замечено небыло, что в пересчете на рубли переплёвывает испанские, немецкие, французские вина в России (никто не спорит, что винами они, может, только называются, но сам факт...) Посему просто ходим, разглядываем. Показ бутылок комплексно перемешан с экспозицией этикеток, репродукций документов, освещающих развитие и историю китайского виноделия, и всякое сопутствующее (бокалы, фужеры, посуда, открывашки, штопоры и т.п., что можно впарить по алкогольной тематике). Парк Ташань Как добраться: Хрен его знает :) По карте в самом парке находится конечная маршрутов автобусов №47, 42, 22, 21 (так оно и было). Но как в городе на них сесть — черта с два поймешь :( Дело доходило до комизма — доходишь до предполагаемой остановки, осматриваешь столб с указанием номеров маршрутов. Не находишь нужный и подходишь с картой к китайцу. Китаец смотрит на карту, потом идет к этому же столбу(!), осматривает три раза и мотает головой, что, значит, он сам не в курсе :) Поэтому авторы добрались сначала до конечной подвернувшегося на глаза автобуса №6, а потом, приставая к местным с распросами, дотопали метров 800 до входа в парк. Подгон: карта местности с некоторыми объектами для ориентировки.
Система входа в парк такая: так как это что-то вроде нашего парка культуры и отдыха, то билеты разделяются на несколько видов. Самый дешевый — 15 юаней (чтоб не соврать, проклятый склероз) — это просто погулять по территории. Далее идут билеты включающие в себя всякие аттракционы (какие именно, перечисленно на кассе напротив каждого билетного ценника) — они подороже. Отдельно стоит фуникулер на гору — цену опять не помню, но где-то около 60 юаней за «туда-обратно». И потом ещё 5 юаней, чтобы забраться на последний этаж пагоды для лицезрения вида Янтая. Итого: 15 + фуникулер + 5. 
Парк Наньшань Как добраться: Выйти из Ташаня и на шоссе сесть на автобус №58. Там показать пассажирам название парка (третья фотография чуть ниже) и ждать. Бесплатно. Объект для «чисто погулять». Парк культуры ещё в большем виде чем Ташань — похоже место отдыха для всего города. Небольшие аттракциончики, частный бизнес, где-то внутри, судя по карте парка на придорожном щите, есть маленький зоопарк, но у нас после Ташаня слегка подсели топливные элементы, поэтому вглубь не пошли. 
Музей вина / Changyu wine culture museum Минимальная цена за вход - 30 юаней. Уменьшенная копия содержания плантации Changyu Castel (только без виноградников), находится рядом с янтайским морским госпиталем, на набережной. Опять же процесс китайского виноделия, только, возможно, более детально. Фотографировать почему-то запрещено, но если никто не видит, то можно. В подвале запрятаны самые большие в Азии винные бочки на 15 000 литров. Судить не берусь, насколько самые большие, но здоровые, да... 
парк Маяк / Yantai hill Минимальная цена за вход - 30 юаней. Точечные вкрапления исторических европейских зданий, форт на горе и романтичные прибрежные скалы по которым можно изощренно полазить. 
Пеньлай. Военно-морская база времен Мин / Penglai pavilion Достопримечательности Пеньлая относительно его автобусной станции (фотография немного старовата,
но на Гугле другой нет).Минимальная цена за вход - 85 юаней. Как добраться: в Янтае едем на междугороднюю автобусную станцию (показываем фото станции с этого сайта таксисту или вычисляем автобус маршрута №5). По-китайски «Пеньлай» так и звучит - Пеньлай. Говорим, или пишем по-английски в кассу. Билет в один конец стоит(стоил) что-то около 15 юаней. После идем к выходам на посадку, показывая билет служащему - тот укажет какая именно очередь. Автобусы в Пеньлай номеров не имеют, на них просто надпись маршрута по-китайски. Отходят по мере заполнения салона, чуть ли не каждые 15 минут. Едем :) Автобус укомплектован стюардессой, в дороге предложат воду или чай, хоть и ехать часик (офигеть, сервис!).  - китайская автобусная стюардесса.
Конечная остановка - автовокзал Пеньлая. Билеты обратно были куплены сразу же (чтоб потом не бегать) и по такому же принципу, только на бумажке написали «Yantai». После чего отчалили наружу, попав в лапы таксистов. Один из них сумел таки заманить в свой кабриолет, сунув нам в глаза загодя приготовленную бумажку с картинками этой базы и ещё какими-то объектами (один из них оказался Penglai Eight immortal temple, про который мы и не подозревали). При этом там были ещё какие-то точки, на которые он, энергично ткнув пальцем, пояснил, мол: «Херня!». Потом ткнул пальцем в Penglai pavilion и этот самый Penglai Eight immortal temple и опять пояснил, мол: «Зашибись!». Поехали в «зашибись». 
Теоретически объект Penglai pavilion интересный. Но рекомендуется его посетить в несезон. Объясняю почему: 1) Дабы не налететь на туман, который в июле, судя по всему, обычное явление в этой местности. В этой чертовой дымке иной раз вообще не видно ни зги, и вся прелесть места куда-то растворяется. Вот и ходишь, как ежик, пытаешься вникнуть в кайф. 2) Неимоверное количество китайцев. Всё понятно, их везде много, но наиболее козырные места этого объекта в пик сезона тупо не справляются с потоком желающих. Реально, чтобы выйти на терассу около башни (которую изображают на всех буклетах по этой теме) надо очередь выстоять. 3) Возможно нам не повезло. Возможно только в этот день. Возможно только при таком ветре. Но запах общественных туалетов... Практически на территории много объектов (см. карту). Можно прокатиться на фуникулере до точки, где Бохайский залив смешивается с Желтым морем. Но при такой видимости в такой экскурсии нет никакого полезного выхлопа. Также не ожидайте ничего эдакого от музеев-павильонов, типа "Морского", где "представлена история караблестроения в Китае". На деле это оказалась пагода с 5 макетами судов внутри, не более. 
 - туман клубился, лениво перекатываясь по ступенькам.
Пеньлай, храм Восьми бессмертных / Penglai Eight immortal temple Минимальная цена за вход - 60 юаней. Находится на одной береговой линии километрах в двух восточнее от военно-морской базы. В целом ничего, если не жалко 60 юаней, то можно и погулять. 
Пеньлай. Павильон «Три божественных горы» / Penglai, Three divine mountains scenic spots Минимальная цена за вход - 120(!) юаней. Находится примерно в километре от Eight immortal temple к востоку, на той же береговой линии. Можно дойти пешком. По описанию «История до династии Сихань», на море Дунхай были три горы небожителей, назывались они Пэнлай, Фанчжан, Инчжоу. На вершинах гор жили небожители, дворцы были созданы из золота и серебра, а также там можно было найти волшебное растение для лечения, долголетия и бессмертия. В народе говорят,что многие императоры, такие как Циньшихуан и Ханьуди побывали на море Дунхай в поисках волшебного растения. (Информацию поведал пользователь Embassador, форум polusharie.com) Подробнее об этом деле 
 В связи с ценником, было решено туда не ходить. Какой-то крашеный теремок в деревне Пеньлай по стоимости в два раза выше Запретного города в Пекине - это уж слишком. океанариум в Пеньлае / Penglai aquarium Минимальная цена за вход - 120 юаней. Как добраться: нарисовать таксисту дельфина :) Городок маленький, за 10 юаней домчит. Наш даже это делал по встречке. Сразу хочу сказать, если вы были в других подобных заведениях в других крупных китайских городах, то здесь делать нечего. Во-первых, комплектация тварями беднее. Во-вторых, абсолютно никакого эксклюзива, если не считать того, что часть интерьера оформлена под джунгли. В-третьих, он вообще недостроен, но недостроенная часть не сильно вселяет надежду, что это будет что-нибудь эдакое. Какая-то тетка в рунете написала что «один из самых больших океанариумов в Азии». Ну, если сравнивать с рыбным отделом в магазине поселка Мухен, то конечно... 
Короче, пойдет только в качестве альтернативы безделью, либо если вы фанат. Поехали назад в Янтай. 
 Хочу обратить внимание Димы и Вовы: как вы уже могли заметить, дорога между не ахти какими важными городами Китая представляет из себя 5(пять!) полос в одну, и 5(пять!) полос в другую сторону! Что в России называют «федеральной трассой» я уже стесняюсь спросить. Янтай-Харбин, янтайский аэропорт 
Харбин 
|
©